Technical English - Spanish Vocabulary | Vocabulario Técnico Inglés-Español


Consolidated Motor Spares 
English Español
cranked Acodado
Cranking (Heavy Equipment) puesta en marcha del motor
Crankpin (Heavy Equipment) pasador del cigüeñal
crankshaft (Diesel)

Cigüeñal.

El cigüeñal es un componente central en los motores diésel, responsable de convertir el movimiento lineal de los pistones en movimiento rotacional que impulsa el tren motriz. Su diseño y funcionalidad son cruciales para la operación eficiente del motor, lo que lo convierte en una de las partes más robustas y precisamente diseñadas en cualquier sistema de combustión interna.
Definición y propósito
El cigüeñal, situado dentro del bloque del motor, se conecta a los pistones a través de las bielas. A medida que los pistones se mueven hacia arriba y hacia abajo durante el ciclo de combustión, el cigüeñal traduce este movimiento en energía rotacional, que luego se utiliza para mover el vehículo o la maquinaria.
Su diseño incluye varias características clave:

  1. Cojinetes principales: Soportes que permiten que el cigüeñal gire suavemente dentro del bloque del motor.
  2. Muñones de biela: Donde se conectan las bielas, transfiriendo la fuerza de los pistones.
  3. Contrapesos: Equilibran el movimiento rotacional, reduciendo vibraciones y el esfuerzo en el motor.

Características clave

  1. Material y construcción:
    • Generalmente fabricado de acero forjado o hierro fundido para garantizar durabilidad y resistencia.
    • Tratamientos superficiales como nitruración mejoran la resistencia al desgaste y reducen la fricción.
  2. Equilibrio:
    • Los contrapesos están diseñados con precisión para equilibrar las fuerzas de los pistones, garantizando un funcionamiento suave y reduciendo el esfuerzo en otros componentes del motor.
  3. Lubricación:
    • Conductos de aceite dentro del cigüeñal distribuyen lubricante para minimizar la fricción y la generación de calor.

Funciones en motores diésel

  1. Conversión de energía:
    • Convierte el movimiento alternativo de los pistones en movimiento rotacional para la salida mecánica.
  2. Sincronización:
    • Trabaja en armonía con el árbol de levas para garantizar la sincronización precisa de las etapas de admisión, compresión, combustión y escape.
  3. Integración:
    • Se conecta con otros componentes críticos del motor, como el volante de inercia, que almacena energía rotacional para mantener una entrega de potencia constante.

Aplicaciones

  1. Automoción:
    • Utilizado en automóviles, camiones y autobuses con motor diésel, donde la fiabilidad bajo cargas variables es esencial.
  2. Industrial:
    • Impulsa maquinaria como compresores, bombas y generadores, donde se requiere alta durabilidad para operaciones continuas.
  3. Marítima y aeroespacial:
    • Presente en motores donde un funcionamiento eficiente y estable es crítico para la seguridad y el rendimiento.

Mantenimiento y problemas comunes

  1. Desgaste:
    • Los cojinetes pueden deteriorarse con el tiempo, causando desalineación o mayor fricción.
  2. Fisuras o roturas:
    • A menudo causadas por esfuerzos excesivos o lubricación inadecuada, lo que puede llevar a fallos en el motor.
  3. Problemas de equilibrio:
    • Un cigüeñal desequilibrado genera vibraciones que pueden dañar otros componentes del motor.

Medidas preventivas:

  • Lubricación regular.
  • Inspección periódica para detectar signos de desgaste, sobrecalentamiento o daño.
  • Alineación adecuada durante el ensamblaje.

El cigüeñal es un componente fundamental en los motores diésel, responsable de convertir energía y sincronizar la operación del motor. Su diseño robusto y su ingeniería precisa aseguran la eficiencia y la fiabilidad del motor en diversas aplicaciones. Un mantenimiento adecuado extiende su vida útil, lo que lo convierte en una pieza indispensable para el rendimiento de los motores diésel modernos.

crankshaft Cigüeñal
crankshaft (Heavy Equipment) cigüeñal
Crankshaft Counter-Balance (Heavy Equipment) contrapeso del cigüeñal
crankshaft front seal (Heavy Equipment) sello delantero del cigüeñal
crankshaft gear (Heavy Equipment) engranaje del cigüeñal
crankshaft journal (Heavy Equipment) muñón del cigüeñal
crankshaft journal (Refrigeration and air conditioning) MUÑÓN: Parte del cigüeñal (o flecha), que está en contacto con los cojinetes del extremo largo de la biela.
crankshaft position sensor (Heavy Equipment) sensor de posición del cigüeñal
crankshaft pulley (Heavy Equipment) polea del cigüeñal
crankshaft rear seal (Heavy Equipment) sello trasero del cigüeñal
crankshaft seal (Refrigeration and air conditioning) SELLO DEL CIGÜEÑAL: Unión a prueba de fugas, entre el cigüeñal y el cuerpo del compresor.
crankshaft speed (Heavy Equipment) velocidad del cigüeñal
crankshaft vibration (Heavy Equipment) vibración del cigüeñal
creep Movimiento lento, deformación progresiva /// gatear, deslizarse
Creep (Heavy Equipment) escurrimiento
Crest Clearance (Heavy Equipment) espacio libre al tope
crimp, to (Heavy Equipment) rebordear
crisscross pattern (Heavy Equipment) patrón entrelazado
Critical Compression Ratio (Heavy Equipment) relación de compresión crítica
Critical Customer Requirement (Heavy Equipment) Requerimiento Crítico del Cliente
critical part characteristic (Heavy Equipment) características críticas de la pieza
Critical Path (Heavy Equipment) trayectoria crítica
Critical Pressure (Heavy Equipment) presión crítica
critical pressure (Refrigeration and air conditioning) PRESIÓN CRÍTICA: Condición comprimida del refrigerante, en la cual el líquido y el gas, tienen las mismas propiedades.
critical Speed (Heavy Equipment) velocidades críticas
critical success factor (Heavy Equipment) factor clave de éxito
CRITICAL SUCCESS FACTORS (Heavy Equipment) FACTORES CRÍTICOS DE ÉXITO
Critical temperature (Heavy Equipment) temperatura crítica
critical temperature (Refrigeration and air conditioning) TEMPERATURA CRÍTICA: Temperatura a la cual el vapor y el líquido tienen las mismas propiedades.
critical vibration (Refrigeration and air conditioning) VIBRACIÓN CRÍTICA: Vibración notable y dañina a una estructura.
Crocus Cloth (Heavy Equipment) tela de esmeril
cross (Heavy Equipment) cruz (conexión en)
cross charge (Refrigeration and air conditioning) CARGA CRUZADA: Contenedor sellado con dos fluidos, que juntos, crean una curva de presión-temperatura deseada. Tipo de carga que se emplea, comúnmente, en los bulbos de las válvulas de termo expansión.
Cross Current Compensation (Heavy Equipment) compensación de corriente cruzada
Cross Section View (Heavy Equipment) vista de sección transversal
cross sensing control (Heavy Equipment) control cruzado de detección
cross slope (Heavy Equipment) pendiente transversal
cross slope guidance (Heavy Equipment) orientación de pendiente transversal
Crossbolt (Heavy Equipment) perno en cruz
cross-hair (Heavy Equipment) retículos
crossover relief valve (Heavy Equipment) válvula de alivio de cruce
crossover relief valve pressure setting (Heavy Equipment) ajuste de presión de la válvula de alivio de cruce
Crowfoot Socket (Heavy Equipment) receptáculo de llave de pata
Crowfoot wrench (Heavy Equipment) llave de pata
CRS [Course] Curso, rumbo
CRT [Cathode Ray Tube] Tubo de rayos catódicos
Crude Oil (Heavy Equipment) aceite crudo
cruise Crucero
Crush (Heavy Equipment) aplastamiento
Crush Hazard (Heavy Equipment) peligro de aplastamiento
cryogenic fluid (Refrigeration and air conditioning)

FLUIDO CRIOGÉNICO: Sustancia que existe como líquido o como gas, a temperaturas ultra bajas (-157 °C o menores).

  • Definición: Un fluido criogénico se refiere a un gas o líquido a temperaturas extremadamente bajas. Este término generalmente se aplica a sustancias que se mantienen a temperaturas por debajo de -150°F (-101°C) y pueden incluir gases como nitrógeno líquido, helio, oxígeno y argón.

  • Aplicaciones:

    • En sistemas de refrigeración criogénica, se utilizan para alcanzar temperaturas ultra bajas necesarias en laboratorios, procesos industriales y almacenamiento de gases a bajas temperaturas.
    • También son empleados en sistemas de transporte para mantener sustancias biológicas o químicas sensibles en condiciones óptimas durante largos períodos.
  • Consideraciones técnicas:

    • Los materiales utilizados en las válvulas y juntas deben ser adecuados para resistir temperaturas criogénicas, ya que muchos materiales estándar, como plásticos y elastómeros, pierden flexibilidad y se vuelven quebradizos.
    • Los sistemas que manejan fluidos criogénicos suelen requerir aislamiento térmico avanzado para minimizar la transferencia de calor y prevenir condensaciones o acumulación de escarcha.

 

Cryogenic Fluid (Heavy Equipment) fluido criogénico
Cryogenics (Heavy Equipment) criogénica
cryogenics (Refrigeration and air conditioning) CRIOGENIA: Refrigeración que trata con la producción de temperaturas de -155 °C y más bajas.
Crystal planes (Heavy Equipment) planos del cristal
Crystalline (Heavy Equipment) cristalinos
CRZ [Cruise] Crucero
CTL [Control] Control
CTOL [Conventional Take Off and Landing] Despegue y aterrizaje convencional
CTS [Clear To Send] Autorizado para enviarse
CU [Control Unit] Unidad de control
cubic foot Pie cúbico (volumen); 1 cu.ft. = 0,028 m³
cubic inch Pulgada cúbica (volumen); 1 cu.in. = 16,387 cm³
cubic yard Yarda cúbica; 1 cu.yd. = 0,765 m³
Cultural System (Heavy Equipment) sistema cultural
cup Vasija, copa, elemento divisor de potencial
cup plug (Heavy Equipment) tapón de taza
current Corriente eléctrica /// adjetivo: común, vigente, circulante
Current (Heavy Equipment) corriente
current (Refrigeration and air conditioning) CORRIENTE: Flujo de electrones en un circuito eléctrico, medido en amperios.
current (Refrigeration and air conditioning) CORRIENTE: Transferencia de energía eléctrica en un conductor, por medio del cambio de posición de los electrones.
current relay (Refrigeration and air conditioning) RELEVADOR DE CORRIENTE: Dispositivo que abre o cierra un circuito. Está hecho para actuar por el cambio en el flujo de corriente en ese circuito.
Current Transformer (Heavy Equipment) transformador de corriente
current transformer (Refrigeration and air conditioning) TRANSFORMADOR DE CORRIENTE: Dispositivo utilizado para medir la corriente eléctrica en un circuito, reduciéndola a niveles manejables para instrumentos de medición.
curvature Curvatura, inflexión
curved Curvado, arqueado
cushion Amortiguador, cojín /// amortiguar, rellenar
Custom Alarm Module (Heavy Equipment) módulo de alarma del cliente
Custom Track Service Handbook (Heavy Equipment) Manual del Servicio Especial de Cadenas
Customer Communication Module (Heavy Equipment) módulo de comunicación del cliente
customer data box (Heavy Equipment) cuadro de datos del cliente
Customer Interface Module (Heavy Equipment) módulo de interfaz del cliente
Customer Support Agreement (Heavy Equipment) Convenio de Respaldo al Cliente
cut-in (Refrigeration and air conditioning) ARRANQUE (Cut-In): Término usado para referirse al valor de la presión o temperatura, a la cual cierra el circuito eléctrico de un control.
Cut-In Pressure (Heavy Equipment) presión de activación
Cutoff Pressure (Heavy Equipment) presión de corte
cut-off shoe (Heavy Equipment) plancha de bloqueo (reduce el ancho del renglón emparejador)
Cutoff spring (Heavy Equipment) resorte de corte
cut-out (Refrigeration and air conditioning) PARO (Cut -Out): Término usado para referirse al valor de la presión o temperatura, a la cual se abre el circuito eléctrico de un control.
cutout pressure (Heavy Equipment) presión de desactivación
cutter Cortador, broca, tenazas, cabezal cortador
cutting Corte, recorte, excavación /// adjetivo: cortante
cutting blade (Heavy Equipment) cuchilla
cutting edge (Heavy Equipment) cuchilla
cutting machine (Heavy Equipment) cortadoras
cutting tool (Heavy Equipment) herramienta de corte
CVR [Cockpit Voice Recorder] Grabadora de voz de la cabina de mando
CVRCP [Cockpit Voice Recorder Control Panel] Panel de control de la grabadora de voz de la cabina
CW (Clockwise) Hacia la derecha, en el sentido de las agujas de un reloj
Cyaniding (Heavy Equipment) tratamiento con cianuro
cycle (Refrigeration and air conditioning) CICLO: Serie de eventos u operaciones, las cuales tienen una tendencia a repetirse en el mismo orden.
cycle (Refrigeration and air conditioning) CICLO: Serie de eventos u operaciones que se repiten en un orden específico dentro de un sistema.
Cycle Efficiency (Heavy Equipment) eficiencia del ciclo
cycle time (Heavy Equipment) tiempo de ciclo
cycle time (Refrigeration and air conditioning) TIEMPO DE CICLO: Duración de un ciclo completo en un proceso o sistema, desde el inicio hasta el final.
Cycle Time Interval (Heavy Equipment) intervalo de tiempo del ciclo
Cycles Per Second (Heavy Equipment) ciclos por segundo
Cyclic Irregularity (Heavy Equipment) irregularidad cíclica
Cyclic loading (Heavy Equipment) carga cíclica
Cyclic overload (Heavy Equipment) sobrecarga cíclica
cycling (Refrigeration and air conditioning) CICLEO: Ver FLUCTUACIÓN.
cylinder (Heavy Equipment) cilindro
cylinder (Refrigeration and air conditioning) CILINDRO: 1.- Dispositivo que convierte fuerza de un fluido, en fuerza y movimiento mecánico lineal. Este consiste, usualmente, de elementos móviles tales como un pistón, biela y émbolo, operando dentro de un cilindro. 2.- Contenedor cerrado para fluidos.
cylinder barrel (Heavy Equipment) cañón del cilindro
cylinder block (Heavy Equipment) bloque de motor
cylinder bore (Heavy Equipment) calibre de cilindro
cylinder cutout test (Heavy Equipment) prueba de desactivación del cilindro
cylinder head (Heavy Equipment) culata de cilindro
cylinder head assembly (Heavy Equipment) conjunto de culata de cilindro
cylinder head bolt (Heavy Equipment) perno de culata de cilindro
cylinder head gasket (Heavy Equipment) empaquetadura de culata de cilindro
cylinder head thickness (Heavy Equipment) grosor de la culata de cilindro
Cylinder Hone (Heavy Equipment) rectificación de cilindro
cylinder liner (Heavy Equipment) camisa del cilindro
cylinder head assembly (Diesel)

El ensamblaje de la culata en motores diésel, conocido en inglés como Cylinder Head Assembly, es un componente crucial en la estructura y el funcionamiento del motor. Este elemento se encuentra en la parte superior del bloque del motor y actúa como una cubierta para las cámaras de combustión. Su diseño incluye varios subcomponentes que facilitan el control de la entrada de aire y combustible, así como la expulsión de gases de escape.

Funciones principales de la culata

  1. Alojamiento de válvulas:
    La culata contiene las válvulas de admisión y escape, que regulan el flujo de aire y combustible hacia la cámara de combustión y la salida de gases de escape.
  2. Conductos de refrigeración y lubricación:
    Diseñada para facilitar la circulación de líquido refrigerante y aceite, la culata ayuda a mantener la temperatura óptima del motor y asegura la lubricación adecuada de las piezas móviles.
  3. Cámara de combustión:
    Algunas culatas están mecanizadas para formar parte de la cámara de combustión, asegurando la correcta mezcla de aire y combustible para una combustión eficiente.
  4. Soporte para componentes adicionales:
    Sirve como base para otros sistemas esenciales, como los inyectores de combustible y las bujías de precalentamiento en motores diésel.

Componentes del ensamblaje de la culata
El ensamblaje incluye varios elementos clave:

  • Junta de culata: Sella la unión entre la culata y el bloque del motor, evitando fugas de gases, refrigerante o aceite.
  • Válvulas de admisión y escape: Controlan la entrada de aire y la salida de gases de combustión.
  • Muelles y retenedores de válvulas: Mantienen las válvulas en su lugar y permiten su movimiento controlado.
  • Balancines y varillas de empuje: Transmiten el movimiento desde el árbol de levas hasta las válvulas.
  • Conductos internos: Facilitan el flujo de refrigerante y aceite dentro de la culata.

Usos y aplicaciones
En motores diésel, el ensamblaje de la culata desempeña un papel fundamental en la eficiencia energética y la reducción de emisiones. En maquinaria pesada, vehículos comerciales y sistemas industriales, asegura un funcionamiento confiable bajo altas cargas y condiciones exigentes. Su diseño avanzado también permite optimizar el rendimiento del motor en términos de potencia y economía de combustible.
Mantenimiento y problemas comunes
El mantenimiento de la culata es esencial para evitar fallos en el motor. Los problemas más comunes incluyen:

  • Fugas en la junta de culata: Pueden provocar pérdida de compresión y mezcla de fluidos (aceite y refrigerante).
  • Desgaste de válvulas: Afecta el sellado y puede reducir la eficiencia del motor.
  • Fisuras: La sobrecarga térmica puede causar grietas en la culata, comprometiendo su integridad estructural.

El mantenimiento regular, como la inspección de válvulas y juntas, es clave para prolongar la vida útil de este componente.
Conclusión
El ensamblaje de la culata es indispensable para el rendimiento óptimo de los motores diésel. Su diseño preciso y su papel en la regulación de los procesos internos del motor lo convierten en un componente esencial para garantizar eficiencia, durabilidad y seguridad en una amplia variedad de aplicaciones.

cylinder liner bore (Heavy Equipment) perforación de la camisa del cilindro
cylindrical commutator (Refrigeration and air conditioning) CONMUTADOR CILÍNDRICO: Conmutador con superficies de contacto paralelas a la flecha del rotor.