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Español  |
| A frame (Automotive) |
Brazo en forma de A |
| a -pillar ( Automotive Electricity & Electronics - Vehicle Electrical Systems ) |
(soporte A). Soporte enfrente del conductor o del pasajero que sostiene el parabrisas. |
| A -pillar (Automotive) |
Pilar A, poste A, para A |
| A station (electronics, computer science, nuclear energy) |
Estación A. En el sistema Loran, designación de la estación transmisora de un par, cuya señal ocurre siempre a menos de un semiperiodo de repetición después de la señal precedente, y a más de un semiperiodo de repetición antes de la señal siguiente de la otra estación del par, que se designa como estación B. |
| A.S.A. (American Standards Association) ( Refrigeration and HVAC Components - Thermodynamic and Physical Concepts - Measuring Instruments and Control Devices ) |
A.S.A.: Siglas de "American Standards Association". Ahora se le conoce como "American National Standards Institute" (A.N.S.I.). |
| A.S.M.E. (American Society of Mechanical Engineers) ( Refrigeration and HVAC Components - Thermodynamic and Physical Concepts - Measuring Instruments and Control Devices ) |
A.S.M.E.: Siglas de "American Society of Mechanical Engineers", que se ha convertido en un conjunto de normas para la construcción de calderas. |
| A.S.T.M. standards (American Society for Testing Materials) ( Refrigeration and HVAC Components - Thermodynamic and Physical Concepts - Measuring Instruments and Control Devices ) |
A.S.T.M., NORMAS: Normas emitidas por la "American Society of Testing Materials". |
| A/C (Automotive) |
Aire acondicionado |
| A/C clutch coil (Automotive) |
Bobina del embrague del aire acondicionado |
| A/C compressor clutch coil (automobile) |
Bobina del embrague del compresor de aire acondicionado.
Definición:
La bobina del embrague del compresor es un componente electromagnético que permite activar o desactivar el embrague del compresor en el sistema de aire acondicionado de un vehículo. Esto conecta el compresor con el motor a través de una correa, habilitando su funcionamiento únicamente cuando se requiere refrigeración.
Conceptos clave:
- Activación electromagnética: Al encender el sistema de aire acondicionado, la bobina genera un campo magnético que atrae el embrague hacia el rotor del compresor, poniéndolo en marcha.
- Conexión con el motor: La bobina funciona mediante una correa conectada al cigüeñal del motor, garantizando que el compresor opere solo cuando se necesita.
- Control del flujo de refrigerante: Mediante la activación y desactivación del embrague, el sistema ajusta la cantidad de refrigerante que circula, optimizando el rendimiento.
Usos:
- Regulación térmica: Permite enfriar el aire interior del vehículo al activar el compresor únicamente cuando es necesario.
- Eficiencia energética: Al desconectarse cuando no se requiere refrigeración, reduce la carga en el motor, mejorando el consumo de combustible.
- Protección del sistema: La desconexión del embrague evita sobrecargar el compresor, protegiendo el sistema de aire acondicionado y prolongando su vida útil.
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| A/C compressor clutch coil (Automotive) |
Bobina del embrague del compresor |
| A/C condenser (Automotive) |
Condensador del aire acondicionado |
| A/C hose (Automotive) |
Manguera del aire acondicionado |
| A/C Refrigerant (automobile) |
Refrigerante de aire acondicionado.
Definición:
El refrigerante de aire acondicionado es un fluido químico utilizado en los sistemas de aire acondicionado de vehículos y edificios para transferir calor. Este fluido cambia de estado entre líquido y gas dentro del sistema, permitiendo la absorción y liberación de calor para mantener temperaturas agradables en el interior.
Conceptos clave:
Propiedades térmicas: El refrigerante tiene la capacidad de evaporarse a bajas temperaturas y condensarse a altas temperaturas, lo que lo hace ideal para ciclos de enfriamiento.
Tipos comunes:
R-134a: Amplia utilización en vehículos fabricados antes de 2021, con bajo impacto ambiental en comparación con los refrigerantes más antiguos.
R-1234yf: Un refrigerante más reciente, con menor potencial de calentamiento global (GWP), utilizado en vehículos modernos.
Ciclo del refrigerante:
Evaporación: Absorbe el calor del interior del vehículo y se convierte en gas.
Compresión: Un compresor aumenta la presión del gas, elevando su temperatura.
Condensación: Libera el calor al exterior, volviendo a estado líquido.
Expansión: Reduce su presión y temperatura, repitiendo el ciclo.
Usos:
Climatización de vehículos: Proporciona aire frío en el habitáculo durante climas cálidos.
Eficiencia térmica: Maximiza el rendimiento del sistema de aire acondicionado al optimizar la transferencia de calor.
Impacto ambiental: Los refrigerantes modernos están diseñados para ser más seguros para la capa de ozono y reducir el calentamiento global.
Términos relacionados :
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| A/C refrigerant (Automotive) |
Refrigerante del aire acondicionado |
| A/C request signal (Automotive) |
Señal de requisición del aire acondicionado |
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