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Español  |
| 3 -dB bandwidth (signal processing) |
(ancho de banda a −3 dB). Frecuencia para la cual la magnitud de H(j\omega) es 3 dB inferior al valor máximo. |
| a |
1. Abreviatura de ATTO- (prefijo). 2. Abreviatura de ÁREA. 3. Abreviatura de ACELERACIÓN. 4. Abreviatura de ÁNODO. 5. Abreviatura obsoleta del prefijo cgs AB-. |
| A |
1. Símbolo de GANANCIA. 2. Símbolo de ÁREA. 3. Símbolo de AMPERE (unidad SI de corriente). Símbolo del terminal negativo de la fuente de voltaje del filamento en un circuito de tubo de vacío. |
| A- |
Abreviatura de unidad angstrom, utilizada para expresar la longitud de onda de la luz. Su longitud es un centímetro. |
| A- (Automotive) |
También llamado terminal negativo de una batería A o polaridad negativa de otras fuentes de voltaje de filamento. Denota el terminal al que debe conectarse el lado negativo de la fuente de voltaje de filamento. |
| A (electronics, computer science, nuclear energy) |
En el sistema de numeración hexadecimal, símbolo correspondiente al número 10. Abreviatura de acumulador. |
| A and R display (electronics, computer science, nuclear energy) |
Presentación visual tipo A y R. Presentación del tipo A en la que puede ampliarse cualquier porción de ella. |
| A -B |
En sonido y acústica, comparación directa de dos fuentes de sonido alternando una y otra. |
| A -B test (electronics, computer science, nuclear energy) |
Ensayo A -B. Método para evaluar el comportamiento relativo de dos o más componentes o sistemas, mediante el cambio rápido de uno a otro. La mayoría de los vendedores de equipos de alta fidelidad tienen instalaciones para llevar a cabo el ensayo A -B. |
| A battery |
Fuente de energía que calienta los filamentos de tubos de vacío en equipos que funcionan con baterías. |
| A battery (electronics, computer science, nuclear energy) |
Batería de filamentos. (Véase HEATER BATTERY). |
| a -bomb (electronics, computer science, nuclear energy) |
Bomba atómica. Es abreviatura de ATOMIC BOMB. |
| A -bus (electronics, computer science, nuclear energy) |
Bus A. En un ordenador, conexión interna principal con la unidad aritmética y lógica. |
| a circuit ( Automotive Electricity & Electronics - Vehicle Electrical Systems ) |
(circuito A). Circuito regulador del generador que utiliza un circuito inductor externo puesto a tierra. En el circuito A, el regulador se encuentra en el lado a tierra de la bobina inductora. |
| A circuit (automobile) |
Circuito A. (Automóvil). Circuito regulador del generador que utiliza un circuito inductor externo puesto a tierra. En el circuito A, el regulador se encuentra en el lado a tierra de la bobina inductora.
Funcionamiento del circuito tipo A en generadores
El circuito tipo A en un generador es un sistema que utiliza un circuito de campo externo conectado a tierra. Este diseño permite que el regulador controle la corriente del campo mediante su conexión al lado de tierra de la bobina de campo. A continuación, se explora en detalle el funcionamiento de este sistema y su importancia en el control de la salida de voltaje del generador.
Componentes principales
- Bobina de campo: Es una parte esencial del generador que produce el campo magnético necesario para generar electricidad. En un circuito tipo A, esta bobina recibe corriente desde una fuente interna de voltaje positivo (B+), mientras que el otro extremo está conectado al regulador.
- Regulador de voltaje: Su función principal es ajustar la corriente que fluye a través de la bobina de campo. En el circuito tipo A, el regulador está ubicado en el lado de tierra, permitiendo controlar la corriente derivándola a tierra.
- Generador (alternador): Produce corriente alterna (AC) que luego se rectifica a corriente directa (DC) para alimentar los sistemas eléctricos del vehículo.
Principio de operación
El regulador en un circuito tipo A monitorea continuamente el voltaje del sistema eléctrico (llamado voltaje de detección) y ajusta la corriente del campo para mantener un nivel de voltaje constante. Si la demanda eléctrica del sistema aumenta, el regulador incrementa la corriente que fluye por la bobina de campo, fortaleciendo el campo magnético y aumentando la salida de voltaje del generador. Por otro lado, si la demanda disminuye, el regulador reduce la corriente de campo, lo que disminuye la salida del generador.
Ventajas del circuito tipo A
- Precisión en el control de voltaje: Al estar ubicado en el lado de tierra, el regulador puede ajustar con gran precisión la corriente de campo mediante la modulación de la conexión a tierra.
- Eficiencia: La capacidad de regular la corriente de campo permite al sistema adaptarse a diferentes condiciones de carga eléctrica sin desperdiciar energía.
- Compatibilidad: Este diseño es compatible con sistemas electrónicos modernos que incorporan reguladores electrónicos de estado sólido, los cuales son más rápidos y eficientes que los reguladores mecánicos antiguos.
Comparación con otros circuitos
Además del circuito tipo A, existen otros dos tipos principales de circuitos de campo utilizados en generadores:
- Circuito tipo B: En este diseño, el regulador está en el lado de alimentación positiva (B+), y la bobina de campo está conectada a tierra internamente dentro del generador. Este tipo de circuito es menos común y tiene limitaciones en términos de control de precisión comparado con el circuito tipo A.
- Campo aislado: En este caso, el generador tiene dos cables de campo externos, uno para B+ y otro para tierra, lo que proporciona flexibilidad adicional en la colocación del regulador.
Reguladores electrónicos en circuitos tipo A
En los sistemas modernos, los reguladores electrónicos utilizan circuitos de estado sólido para ajustar la corriente de campo. Estos reguladores no tienen partes móviles, lo que aumenta su durabilidad y capacidad para operar a altas frecuencias (entre 10 y 7,000 ciclos por segundo). Mediante técnicas como la modulación por ancho de pulso (PWM), pueden controlar con precisión la cantidad de tiempo que la bobina de campo está energizada, ajustando así la salida del generador según sea necesario.
Importancia del circuito tipo A
El diseño del circuito tipo A es esencial en sistemas de carga de vehículos modernos, ya que ofrece un control preciso y eficiente del voltaje del sistema eléctrico. Esto no solo asegura un suministro constante de energía a los componentes eléctricos del vehículo, sino que también protege la batería de sobrecargas y prolonga su vida útil.
En resumen, el circuito tipo A representa una solución técnica confiable y adaptable para la regulación de generadores en vehículos. Su integración con tecnologías modernas como los reguladores electrónicos y la modulación por ancho de pulso demuestra su relevancia en la ingeniería automotriz contemporánea. |
| A -display |
Presentación tipo A. En radar, tipo de presentación en la cual los blancos aparecen como deflexiones verticales a partir de una línea horizontal que representa una base de tiempos. La distancia del blanco se indica por la posición horizontal de la deflexión contada desde un extremo de la base de tiempos. La amplitud de la deflexión vertical es función de la intensidad de la señal. |
| A frame (Automotive) |
Brazo en forma de A |
| a -pillar ( Automotive Electricity & Electronics - Vehicle Electrical Systems ) |
(soporte A). Soporte enfrente del conductor o del pasajero que sostiene el parabrisas. |
| A -pillar (Automotive) |
Pilar A, poste A, para A |
| A station (electronics, computer science, nuclear energy) |
Estación A. En el sistema Loran, designación de la estación transmisora de un par, cuya señal ocurre siempre a menos de un semiperiodo de repetición después de la señal precedente, y a más de un semiperiodo de repetición antes de la señal siguiente de la otra estación del par, que se designa como estación B. |
| A.S.A. (American Standards Association) ( Refrigeration and HVAC Components - Thermodynamic and Physical Concepts - Measuring Instruments and Control Devices ) |
A.S.A.: Siglas de "American Standards Association". Ahora se le conoce como "American National Standards Institute" (A.N.S.I.). |
| A.S.M.E. (American Society of Mechanical Engineers) ( Refrigeration and HVAC Components - Thermodynamic and Physical Concepts - Measuring Instruments and Control Devices ) |
A.S.M.E.: Siglas de "American Society of Mechanical Engineers", que se ha convertido en un conjunto de normas para la construcción de calderas. |
| A.S.T.M. standards (American Society for Testing Materials) ( Refrigeration and HVAC Components - Thermodynamic and Physical Concepts - Measuring Instruments and Control Devices ) |
A.S.T.M., NORMAS: Normas emitidas por la "American Society of Testing Materials". |
| A/C (Automotive) |
Aire acondicionado |
| A/C clutch coil (Automotive) |
Bobina del embrague del aire acondicionado |
| A/C compressor clutch coil (automobile) |
Bobina del embrague del compresor de aire acondicionado.
Definición:
La bobina del embrague del compresor es un componente electromagnético que permite activar o desactivar el embrague del compresor en el sistema de aire acondicionado de un vehículo. Esto conecta el compresor con el motor a través de una correa, habilitando su funcionamiento únicamente cuando se requiere refrigeración.
Conceptos clave:
- Activación electromagnética: Al encender el sistema de aire acondicionado, la bobina genera un campo magnético que atrae el embrague hacia el rotor del compresor, poniéndolo en marcha.
- Conexión con el motor: La bobina funciona mediante una correa conectada al cigüeñal del motor, garantizando que el compresor opere solo cuando se necesita.
- Control del flujo de refrigerante: Mediante la activación y desactivación del embrague, el sistema ajusta la cantidad de refrigerante que circula, optimizando el rendimiento.
Usos:
- Regulación térmica: Permite enfriar el aire interior del vehículo al activar el compresor únicamente cuando es necesario.
- Eficiencia energética: Al desconectarse cuando no se requiere refrigeración, reduce la carga en el motor, mejorando el consumo de combustible.
- Protección del sistema: La desconexión del embrague evita sobrecargar el compresor, protegiendo el sistema de aire acondicionado y prolongando su vida útil.
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| A/C compressor clutch coil (Automotive) |
Bobina del embrague del compresor |
| A/C condenser (Automotive) |
Condensador del aire acondicionado |
| A/C hose (Automotive) |
Manguera del aire acondicionado |
| A/C Refrigerant (automobile) |
Refrigerante de aire acondicionado.
Definición:
El refrigerante de aire acondicionado es un fluido químico utilizado en los sistemas de aire acondicionado de vehículos y edificios para transferir calor. Este fluido cambia de estado entre líquido y gas dentro del sistema, permitiendo la absorción y liberación de calor para mantener temperaturas agradables en el interior.
Conceptos clave:
Propiedades térmicas: El refrigerante tiene la capacidad de evaporarse a bajas temperaturas y condensarse a altas temperaturas, lo que lo hace ideal para ciclos de enfriamiento.
Tipos comunes:
R-134a: Amplia utilización en vehículos fabricados antes de 2021, con bajo impacto ambiental en comparación con los refrigerantes más antiguos.
R-1234yf: Un refrigerante más reciente, con menor potencial de calentamiento global (GWP), utilizado en vehículos modernos.
Ciclo del refrigerante:
Evaporación: Absorbe el calor del interior del vehículo y se convierte en gas.
Compresión: Un compresor aumenta la presión del gas, elevando su temperatura.
Condensación: Libera el calor al exterior, volviendo a estado líquido.
Expansión: Reduce su presión y temperatura, repitiendo el ciclo.
Usos:
Climatización de vehículos: Proporciona aire frío en el habitáculo durante climas cálidos.
Eficiencia térmica: Maximiza el rendimiento del sistema de aire acondicionado al optimizar la transferencia de calor.
Impacto ambiental: Los refrigerantes modernos están diseñados para ser más seguros para la capa de ozono y reducir el calentamiento global.
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| A/C refrigerant (Automotive) |
Refrigerante del aire acondicionado |
| A/C request signal (Automotive) |
Señal de requisición del aire acondicionado |
| A/D (also ADC) ( Engine Technology - Electronics & Control Systems - Computer Science & Digital Systems ) |
Convertidor analógico-digital (A/D o ADC). Dispositivo cuya señal de salida es proporcional al nivel de la tensión analógica de entrada.
Interfaces Analógicas y Conversión Analógico-Digital
En el mundo real, los fenómenos físicos ocurren de manera continua. Variables como la temperatura, la presión, la velocidad o la intensidad luminosa no cambian en pasos discretos, sino que lo hacen de forma suave y progresiva. Sin embargo, los sistemas digitales, como computadoras y microcontroladores, operan exclusivamente con valores discretos, generalmente representados por números binarios (0 y 1). Esta diferencia fundamental entre el mundo físico y el mundo digital genera la necesidad de establecer una interfaz que permita la conversión entre ambos dominios.
Una señal analógica es aquella que varía de forma continua en el tiempo, pudiendo tomar infinitos valores dentro de un rango determinado. Por ejemplo, la tensión de salida de un sensor de temperatura cambia gradualmente a medida que varía la temperatura. Este tipo de señal es perfectamente utilizable en circuitos analógicos, pero no puede ser procesada directamente por sistemas digitales. Por esta razón, es necesario convertir la señal analógica en una forma digital.
Esta conversión se realiza mediante dispositivos llamados convertidores analógico-digitales (ADC, Analog-to-Digital Converters). Un ADC toma muestras periódicas de la señal analógica de entrada y las transforma en valores digitales. Cada muestra representa el valor de la señal en un instante determinado, y el conjunto de muestras forma una representación discreta de la señal continua original.
El proceso de conversión analógico-digital implica dos conceptos fundamentales: el muestreo y la cuantización.

Figura 1. Muestreo de señales analógicas
- Signal level: Nivel de señal
- 1 sample every 2 seconds: 1 muestra cada 2 segundos
- 2 samples/second: 2 muestras por segundo
- 10 seconds: Intervalo de 10 segundos
- Measurement samples: Muestras de medición
- 6 measurement samples: 6 muestras de medición
- 21 measurement samples: 21 muestras de medición
- Sampling rate: Frecuencia de muestreo
- Sampling interval: Intervalo de muestreo
- Sample points: Puntos de muestreo
- Time axis: Eje temporal
- Analog signal: Señal analógica
- Sampled signal: Señal muestreada
- Original signal: Señal original
- Measured signal: Señal medida
- Signal reconstruction: Reconstrucción de la señal
- Low sampling rate: Baja frecuencia de muestreo
- High sampling rate: Alta frecuencia de muestreo
- Data representation: Representación de datos
- Signal approximation: Aproximación de la señal
- Sampling accuracy: Precisión del muestreo
- Information loss: Pérdida de información
- Discrete sampling: Muestreo discreto
- Continuous variation: Variación continua
El muestreo consiste en tomar valores de la señal analógica a intervalos de tiempo regulares. La frecuencia con la que se toman estas muestras se denomina frecuencia de muestreo. Para que la señal digital resultante represente adecuadamente a la señal original, la frecuencia de muestreo debe cumplir el llamado criterio de Nyquist, que establece que debe ser al menos el doble de la frecuencia máxima presente en la señal. Si no se cumple esta condición, se produce un fenómeno conocido como aliasing, que introduce distorsión en la señal digital.
Por ejemplo, si se mide una señal cada dos segundos, se obtendrán pocos puntos de referencia y la reconstrucción de la señal será pobre. En cambio, si se aumenta la frecuencia de muestreo (por ejemplo, dos muestras por segundo o más), la representación digital se aproxima mucho mejor a la señal original. No obstante, incluso con una alta frecuencia de muestreo, nunca se logra una representación perfecta del comportamiento continuo.
El segundo proceso, la cuantización, consiste en asignar cada valor muestreado a uno de los niveles discretos disponibles en el sistema digital. Dado que el número de niveles es finito, siempre existe una diferencia entre el valor real de la señal y el valor digital asignado. Esta diferencia se denomina error de cuantización.

Figura 2. Cuantización y pérdida de información analógica
- Lost analog data: Datos analógicos perdidos
- Analog input: Entrada analógica
- Digital output codes: Códigos digitales de salida
- DAC numeric output: Salida numérica del DAC
- Sample events: Instantes de muestreo
- 8-bit ADC: Convertidor analógico-digital de 8 bits
- 9-bit ADC: Convertidor analógico-digital de 9 bits
- 256 discrete intervals: 256 intervalos discretos
- 512 discrete intervals: 512 intervalos discretos
- Quantization levels: Niveles de cuantización
- Quantization error: Error de cuantización
- Step output: Salida escalonada
- Discrete representation: Representación discreta
- Continuous signal: Señal continua
- Input signal approximation: Aproximación de la señal de entrada
- Resolution increase: Aumento de resolución
- Higher bit depth: Mayor número de bits
- Signal approximation error: Error de aproximación de la señal
- Sampling points: Puntos de muestreo
- Time axis: Eje temporal
- Digital staircase output: Salida digital en forma de escalera
- Analog-to-digital conversion: Conversión analógico-digital
- Signal fidelity: Fidelidad de la señal
- Conversion accuracy: Precisión de la conversión
La cuantización introduce una limitación inherente en la precisión de la conversión. Cuanto mayor sea el número de niveles disponibles, menor será el error. Este número de niveles depende de la cantidad de bits del ADC. Por ejemplo, un convertidor de 8 bits puede representar 256 niveles distintos, mientras que uno de 10 bits puede representar 1024 niveles. Un ADC de 12 bits alcanza 4096 niveles, y uno de 16 bits llega a 65.536 niveles.
La resolución de un ADC puede expresarse como la mínima variación de tensión que puede distinguir. Matemáticamente, se calcula mediante la expresión:
Resolución = Vmax / (2n − 1)
donde Vmax es el valor máximo del rango de entrada y n es el número de bits del convertidor.
Por ejemplo, para un ADC de 8 bits con un rango de 0 a 10 V, la resolución será aproximadamente 0,039 V por paso. En un ADC de 10 bits, la resolución mejora a aproximadamente 0,00978 V por paso. Para 12 bits, la resolución es de aproximadamente 0,0024 V, y para 16 bits, alcanza valores del orden de 0,00015 V por paso.
Es importante destacar que la resolución y la frecuencia de muestreo son parámetros independientes. Aumentar la frecuencia de muestreo permite captar cambios más rápidos en la señal, pero no mejora la precisión de cada medición individual. Por otro lado, aumentar la resolución mejora la precisión, pero no permite detectar variaciones rápidas si la frecuencia de muestreo es baja.
En la práctica, el diseño de un sistema de adquisición de datos implica un compromiso entre estos dos factores. Por ejemplo, en aplicaciones de audio digital, se utilizan frecuencias de muestreo elevadas (como 44,1 kHz) para capturar correctamente las frecuencias audibles, mientras que en sistemas de medición de temperatura pueden emplearse frecuencias mucho menores.
Otro aspecto importante es el ruido. Si la señal analógica está contaminada con ruido, el proceso de conversión no podrá eliminarlo. En estos casos, la precisión del sistema dependerá más de la calidad de la señal de entrada que de la resolución o la frecuencia de muestreo. Por ello, en muchos diseños se implementan técnicas como el uso de cables apantallados, pares trenzados, filtrado analógico y separación de masas entre circuitos analógicos y digitales.
La conversión inversa también es fundamental. En muchos sistemas, es necesario convertir datos digitales en señales analógicas. Este proceso se realiza mediante dispositivos llamados convertidores digital-analógicos (DAC, Digital-to-Analog Converters). Un DAC toma un valor digital y genera una señal analógica proporcional.

Figura 3. Reconstrucción de señales mediante DAC
- 8-bit input code: Código de entrada de 8 bits
- Output voltage: Tensión de salida
- Output samples: Muestras de salida
- Samples per second: Muestras por segundo
- 8-bit resolution: Resolución de 8 bits
- ms per sample: Milisegundos por muestra
- 1 second: Intervalo de 1 segundo
- 16 output samples per second: 16 muestras de salida por segundo
- 62.5 ms per sample: 62,5 ms por muestra
- 96 output samples per second: 96 muestras de salida por segundo
- 10.42 ms per sample: 10,42 ms por muestra
- Reconstructed waveform: Forma de onda reconstruida
- Original analog signal: Señal analógica original
- Stepped approximation: Aproximación escalonada
- Discrete voltage levels: Niveles discretos de tensión
- Digital-to-analog conversion: Conversión digital-analógica
- Update rate: Frecuencia de actualización
- Sampling interval: Intervalo de muestreo
- Smoothed output curve: Curva de salida suavizada
- Digital step increment: Incremento de nivel digital
- Time resolution: Resolución temporal
- Quantized signal: Señal cuantizada
- DAC output: Salida del DAC
- Quantization steps: Escalones de cuantización
- Digital representation of the signal: Representación digital de la señal
Al igual que en el caso de los ADC, la resolución de un DAC depende del número de bits. Cuantos más bits tenga el DAC, mayor será la cantidad de niveles de salida disponibles y, por lo tanto, mejor será la fidelidad de la señal generada. Sin embargo, al igual que en la conversión analógico-digital, la salida nunca será completamente continua, sino una aproximación escalonada.
En algunos casos, es posible suavizar esta señal escalonada mediante el uso de filtros pasivos, obteniendo una forma de onda más cercana a una señal continua. No obstante, para aplicaciones de alta fidelidad, es preferible utilizar DACs de alta resolución.
La velocidad de actualización de la salida en un DAC también es importante. Cuanto mayor sea la frecuencia de actualización, más fiel será la señal generada respecto a la original. Sin embargo, esto incrementa la complejidad del sistema.
Finalmente, es importante considerar la linealidad del DAC, es decir, su capacidad para generar una salida proporcional al valor digital de entrada. Un DAC ideal debería producir una relación perfectamente lineal, pero en la práctica siempre existen pequeñas desviaciones.
Resumiendo conceptos, las interfaces analógicas constituyen un elemento fundamental en los sistemas electrónicos modernos. Permiten conectar el mundo físico continuo con el mundo digital discreto, haciendo posible el procesamiento de información proveniente de sensores y la generación de señales para actuadores. Sin embargo, este proceso implica limitaciones inherentes, como el error de cuantización y la pérdida de información entre muestras, que deben ser cuidadosamente consideradas en el diseño de cualquier sistema electrónico.
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| A/D converter |
Convertidor A/D. Dispositivo que convierte una señal analógica en digital. |
| A/D Converter ( Telephony - Mobile phones ) |
Conversor analógico-digital. Un circuito que convierte señales de forma analógica a forma digital. |
| A/F ( Engine and Combustion - Electronic Components and Devices ) |
(relación aire/combustible). Véase relación aire/combustible. |
| A/F ( Engine Technology - Electronics & Control Systems - Computer Science & Digital Systems ) |
Relación aire/combustible (A/F). Expresión abreviada de “air/fuel ratio”, relación entre la masa de aire y la masa de combustible en un motor. |
| A/F Dynamic Setting (Heavy Equipment) |
Regulación dinámica de aire y combustible |
| A+ |
También llamado terminal positivo de una batería A o polaridad positiva de otras fuentes de voltaje de filamento. Denota el terminal al que debe conectarse el lado positivo de la fuente de voltaje de filamento. |
| A0 |
Designación de la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) para emisión de radio que consiste únicamente en una portadora no modulada. |
| A1 |
Designación de la FCC para emisión de radio que consiste en una portadora de onda continua modulada mediante telegrafía. |
| A-1 o A.1 |
Escala de tiempo atómica mantenida por el Observatorio Naval de los Estados Unidos, basada en promedios ponderados de frecuencias de dispositivos de haces de cesio operados en varios laboratorios. |
| A2 |
Designación de la FCC para emisión de radio que consiste en una onda continua modulada en tono. |
| A² |
Símbolo del terminal positivo de la fuente de voltaje del filamento en un circuito de tubo de vacío. |
| A3 |
Designación de la FCC para emisión de radio que consiste en transmisión de voz modulada en amplitud. |
| A4 |
Designación de la FCC para emisión de radio que consiste en señales de facsímil moduladas en amplitud. |
| A5 |
Designación de la FCC para emisión de radio que consiste en señales de video de televisión moduladas en amplitud. |
| aA |
1. Abreviatura de attoamperio. 2. Obsoleta para ABAMPERIO. |
| AAAS |
Abreviatura de Asociación Americana para el Avance de la Ciencia. |
| AAC |
Abreviatura de control automático de apertura (NASA). |
| AAS |
Abreviatura de sistema de antena avanzada (NASA). |
| AASR |
Abreviatura de radar de vigilancia de aeropuertos y vías aéreas. |
| ab- |
1. Prefijo que transforma el nombre de una unidad eléctrica práctica a la unidad cgs electromagnética equivalente (por ejemplo, ABAMPERIO, ABOHM, ABVOLT). 2. Abreviatura de ABSOLUTO. |
| ab- |
Prefijo que se adjunta a los nombres de unidades eléctricas prácticas para indicar la unidad correspondiente en el sistema electromagnético CGS, por ejemplo, abamperio, abvoltio, abcoulomb. |
| AB |
Abreviatura de baliza de adquisición (NASA). |