Technical English - Spanish Vocabulary | Vocabulario Técnico Inglés-Español


English Español
servotap Aleta compensadora, servoaleta.
servotrim tap Servoaleta de compensación.
servo-wiring connector (Automotive) Servo conector
set (n) (Automotive) Juego
set (v) (Automotive) Poner
set (v) (Automotive) Ajustar, colocar, regular
set collar (Automotive) Casquillo colocado
set course Por a rumbo (navegación).
set of screw taps (Automotive) Juego de machos de rosca
set screw (Heavy Equipment) tornillo de ajuste
set up (Heavy Equipment) configuración
set up (v) (Automotive) Preparar
set up time (Heavy Equipment) tiempo de configuración
set/decel switch (Heavy Equipment) interruptor para establecer/decelerar
set/resume switch (Automotive) Interruptor de activar/resumir
setback Contratiempo, contrariedad, obstáculo, retrazo, retroceso (aviación), vuelta a cero (aparatos).
setback (Automotive) Rueda retrasada con referencia a la otra (setback)
setscrew (Heavy Equipment) tornillo de ajuste
setting (Automotive) Valor
setup (n) (Automotive) Montaje
setup reduction (Heavy Equipment) reducción del tiempo de reconfiguración
setup time (Heavy Equipment) tiempo de reconfiguración
severe shake in the front end (Automotive) Sacudida fuerte en el tren delantero
SFE Equipo proporcionado por el proveedor
SG Generador de señal
shackle (Heavy Equipment) grillete
shackle (Automotive) Grillete, grampa, mordaza
shaded glass (Automotive) Parabrisas ahumado en la parte superior
shaded-pole motor (Refrigeration and air conditioning) MOTOR DE POLOS SOMBREADOS: Pequeño motor de CA, diseñado para arrancar bajo cargas ligeras.
shaft Eje, mango, flecha, columna, cilindro (turbinas), miembro axial de mando.
shaft (Heavy Equipment) eje
shaft (Automotive) Eje
shaft assembly (Heavy Equipment) conjunto de eje
shaft bearing Cojinete del eje.
shaft coupling

Acoplamientos de eje; acoplamiento flexible.

Acoplamientos de Eje: Definición, Partes, Usos y Aplicaciones

Los acoplamientos de eje son componentes esenciales en la transmisión de potencia entre ejes rotativos. Se utilizan para unir dos ejes y permitir la transmisión de torque de un eje a otro, compensando desalineaciones y absorbiendo vibraciones. Estos dispositivos son comunes en una amplia gama de aplicaciones industriales, desde maquinaria pesada hasta sistemas de transmisión en vehículos y equipos de alta precisión.

Figura : Los acoplamientos de eje flexibles se ajustan y acomodan la desalineación paralela (a) y la desalineación angular entre ejes rotativos (b)

Figura : Los acoplamientos de fuelle (a) son aceptables para aplicaciones de baja carga. Las desalineaciones pueden ser angulares o paralelas de 1/4 de pulgada. Los acoplamientos helicoidales (b) previenen el retroceso y pueden operar a velocidad constante con desalineación y funcionar a alta velocidad.

 

Definición de Acoplamientos de Eje

Un acoplamiento de eje es un mecanismo que conecta dos ejes en una máquina para transferir el torque o la potencia de un eje a otro. Este tipo de dispositivo es vital cuando los ejes no están perfectamente alineados, ya que ayudan a acomodar desalineaciones de forma axial, angular y radial, además de reducir el desgaste y mejorar la eficiencia operativa.

Partes Principales de un Acoplamiento de Eje

Los acoplamientos de eje pueden estar compuestos por diferentes partes según el diseño y la aplicación, pero en general, se incluyen los siguientes elementos:

  1. Cuerpo del Acoplamiento: La parte central que une los dos ejes. Puede estar hecha de materiales como acero, aluminio o plásticos reforzados, dependiendo de la carga y el entorno de trabajo.

  2. Elementos de Acoplamiento: Estos son los componentes que conectan directamente los ejes, tales como discos, garras, o incluso engranajes. Pueden ser flexibles o rígidos, dependiendo de la naturaleza de la transmisión de potencia que se necesita.

  3. Anillos o Casquillos de Sujeción: Son piezas que aseguran los ejes al acoplamiento, proporcionando una unión segura y firme.

  4. Juntas de Flexión: Algunos acoplamientos incluyen una junta de flexión que permite cierta flexibilidad entre los ejes conectados, lo que ayuda a absorber desalineaciones y reducir las vibraciones.

  5. Roscas o Ranuras de Acoplamiento: Estas se utilizan para fijar el acoplamiento al eje, asegurando que se mantenga en su lugar durante la operación.

Tipos de Acoplamientos de Eje

Existen varios tipos de acoplamientos de eje, cada uno diseñado para cumplir con necesidades específicas:

  1. Acoplamientos Rígidos: Estos acoplamientos están diseñados para mantener los ejes perfectamente alineados. Se utilizan cuando no se espera ninguna desalineación entre los ejes. Son comunes en aplicaciones donde los ejes están estrechamente alineados, como en motores de precisión o generadores.

  2. Acoplamientos Flexibles: Este tipo de acoplamiento permite cierto grado de flexibilidad entre los ejes, lo que es útil cuando los ejes pueden estar ligeramente desalineados. Están diseñados para absorber pequeñas desalineaciones sin comprometer la transmisión de potencia. Los acoplamientos de fuelle son un ejemplo de acoplamientos flexibles que permiten este tipo de movimiento sin perder eficiencia.

  3. Acoplamientos de Deslizamiento: En este tipo, uno de los ejes tiene la capacidad de deslizarse a lo largo del otro, lo que permite absorber desalineaciones radiales, angulares y axiales. Son comunes en sistemas donde los ejes deben poder ajustarse o cambiar de posición sin interrumpir el flujo de energía.

  4. Acoplamientos de Engranajes: Utilizan un sistema de engranajes para conectar los ejes. Este tipo de acoplamiento se usa cuando se requiere una transmisión de torque robusta y precisa, especialmente en condiciones de altas cargas o altas velocidades.

  5. Acoplamientos de Muelle: Utilizan muelles para absorber las cargas de torsión y reducir las vibraciones. Son ideales en aplicaciones de maquinaria que requieren reducción de golpes o fluctuaciones en la transmisión.

  6. Acoplamientos Cardánicos: Los acoplamientos Hooke o Cardánicos son utilizados cuando se requiere transmitir torque entre ejes que no están alineados, permitiendo un cierto rango de ángulos entre los ejes de entrada y salida. Son comunes en sistemas de vehículos y maquinaria industrial pesada.

  7. Acoplamientos de Velocidad Constante: Estos acoplamientos mantienen una transmisión de velocidad constante independientemente del ángulo de desalineación. Se utilizan en sistemas de precisión y en aplicaciones donde las variaciones de velocidad no son aceptables.

Usos y Aplicaciones de los Acoplamientos de Eje

Los acoplamientos de eje son esenciales en muchas aplicaciones industriales, ya que permiten que los ejes de diferentes máquinas trabajen juntos sin perder eficiencia. A continuación se describen algunos de los usos más comunes:

  1. Industria Automotriz: En vehículos, los acoplamientos de eje se utilizan para conectar el motor con otros componentes, como la transmisión y el sistema de tracción. También se utilizan en los sistemas de dirección para transmitir el movimiento del volante a las ruedas.

  2. Maquinaria Pesada: En equipos como excavadoras, grúas y compresores industriales, los acoplamientos de eje son utilizados para transmitir potencia a diferentes partes de la maquinaria, especialmente en condiciones donde los ejes pueden experimentar grandes cargas y desalineaciones.

  3. Sistemas de Generación de Energía: En turbinas y generadores, los acoplamientos de eje aseguran que la energía se transfiera sin interrupciones entre el motor y el generador. Además, ayudan a reducir las vibraciones que pueden dañar componentes sensibles.

  4. Máquinas Herramienta: En fresadoras, tornos y otras máquinas de mecanizado, los acoplamientos de eje permiten la transmisión de potencia entre el motor y las piezas móviles, garantizando un funcionamiento preciso y eficiente.

  5. Industria Naval: En los barcos, los acoplamientos de eje se utilizan para transmitir potencia desde los motores hasta las hélices, permitiendo un funcionamiento constante y eficiente, incluso en condiciones de vibración y desalineación.

  6. Sistemas de Transporte: Los acoplamientos de eje también son esenciales en cintas transportadoras y otros sistemas de transporte de materiales. Ayudan a conectar los motores que mueven los sistemas de rodillos y otros mecanismos.

Ventajas y Desventajas de los Acoplamientos de Eje

Los acoplamientos de eje ofrecen diversas ventajas, tales como:

  • Compensación de Desalineaciones: Los acoplamientos de eje pueden acomodar desalineaciones angulares, radiales y axiales, lo que aumenta la flexibilidad de los sistemas de transmisión de potencia.

  • Absorción de Vibraciones: Muchos acoplamientos están diseñados para reducir las vibraciones, lo que mejora la durabilidad de los equipos conectados y reduce el desgaste.

  • Fácil Instalación: Los acoplamientos de eje pueden instalarse fácilmente entre ejes, lo que facilita el mantenimiento y la reparación de los sistemas de transmisión.

Sin embargo, también existen algunas desventajas:

  • Desgaste: Con el tiempo, los acoplamientos que tienen partes móviles o flexibles pueden desgastarse, lo que reduce su eficiencia y vida útil.

  • Costos de Mantenimiento: Algunos tipos de acoplamientos, como los de muelle o los flexibles, requieren mantenimiento regular para asegurar que continúen funcionando correctamente.

  • Espacio y Peso: En aplicaciones de espacio limitado, algunos tipos de acoplamientos pueden ser más voluminosos o pesados que otros sistemas de transmisión.

Términos destacados :

  1. Alineación angular (Angular misalignment)
  2. Alineación paralela (Parallel misalignment)
  3. Acoplamiento de fuelle (Bellows coupling)
  4. Acoplamiento de eje (Shaft coupling)
  5. Acoplamiento de alta velocidad (High-speed coupling)
  6. Acoplamiento de torque (Torque coupling)
  7. Acoplamiento flexible (Flexible coupling)
  8. Acoplamiento helicoidal (Helical coupling)
  9. Acoplamiento universal (Universal coupling)
  10. Ángulo de desalineación (Misalignment angle)
  11. Bajo costo (Low cost)
  12. Ciclo de vida (Life cycle)
  13. Compensación de desalineación (Misalignment accommodation)
  14. Compensación de desalineación angular (Angular misalignment compensation)
  15. Componente mecánico (Mechanical component)
  16. Configuración de acoplamiento (Coupling configuration)
  17. Contrapresión (Backlash)
  18. Desalineación angular (Angular misalignment)
  19. Desalineación paralela (Parallel misalignment)
  20. Diseño compacto (Compact design)
  21. Eje flexible (Flexible shaft)
  22. Fuelle (Bellows)
  23. Giro de alta velocidad (High-speed rotation)
  24. Longitud de eje (Shaft length)
  25. Lubricación (Lubrication)
  26. Mantenimiento (Maintenance)
  27. Material de alta resistencia (High-strength material)
  28. Miembro flexible (Flexible member)
  29. Módulo de elasticidad (Modulus of elasticity)
  30. Movimiento axial (Axial motion)
  31. Pulsaciones cíclicas (Cyclic pulsations)
  32. Rango de desalineación (Misalignment range)
  33. Resistencia a la torsión (Torque resistance)
  34. Ruido (Noise)
  35. Tensión axial (Axial tension)
  36. Tensión alternante (Alternating stress)
  37. Tensión y compresión (Tension and compression)
  38. Velocidad constante (Constant velocity)
  39. Vibración (Vibration)

Los acoplamientos de eje son componentes esenciales en la transmisión de potencia entre ejes en muchas aplicaciones industriales. Su capacidad para acomodar desalineaciones, reducir vibraciones y transmitir torque de manera eficiente los convierte en piezas clave en maquinaria y equipos de diversos sectores. Aunque presentan algunas desventajas, sus ventajas superan ampliamente los inconvenientes, lo que los hace indispensables para el funcionamiento de equipos que requieren una transmisión precisa y fiable de energía.