(niebla electrónica, polución electrónica). Conjunto de la radiación electromagnética producida por todos los equipos electrónicos usados en los hogares y oficinas. Su espectacular incremento ha dado lugar a la aparición de la nueva ciencia conocida como compatibilidad electromagnética.
Electronic spark timing (EST) (Automotive)
Sistema de Control de Chispa Electrónica
Figura :
Diagrama del Sistema de Control de Chispa Electrónica (HEI + ECM)
Este esquema representa cómo el sistema HEI de 7 terminales se integra con una computadora de control del motor (ECM) para regular el avance de chispa electrónicamente, en función de diversos parámetros del motor.
Principales elementos del diagrama:
1. Bobina captadora (Pickup Coil)
Ubicada en el distribuidor.
Genera una señal de voltaje alterno proporcional a la posición del rotor.
Actúa como sensor de posición del cigüeñal para el sistema de encendido.
2. Módulo HEI de 7 terminales (HEI Module)
Procesa la señal de la bobina captadora.
Contiene la lógica para decidir cuándo encender la bobina y generar la chispa.
Incluye terminales de conexión: B (batería), C (señal de disparo de bobina), D (tierra), y otros para comunicación con el convertidor y la ECM.
3. Convertidor de señal (Signal Converter)
Convierte las señales analógicas del módulo HEI en señales digitales compatibles con la ECM.
Envía datos como RPM, sincronización y estado del encendido.
4. ECM (Electronic Control Module)
Recibe señales del convertidor de señal y de sensores del motor:
Presión barométrica
Vacío del múltiple
Temperatura del refrigerante
Envía comandos al sistema de encendido mediante:
HEI REF 10: Referencia de sincronización
EST MODE 12: Activación del modo de encendido controlado
5V BYPASS 11: Anulación temporal del control electrónico
Funcionamiento general:
Al encender el motor, el pickup coil genera señales de posición.
El módulo HEI procesa estas señales para activar la bobina de encendido.
Cuando el motor supera los 200 RPM y transcurren entre 5 y 15 segundos, se activa la línea de 5V BYPASS.
La ECM toma el control del avance de chispa mediante la línea EST MODE.
La chispa se ajusta automáticamente según la presión barométrica, vacío del múltiple y temperatura del refrigerante.
Esto optimiza el rendimiento del motor, el encendido en frío, la eficiencia y las emisiones.
Batería ( Battery )
Bobina captadora ( Pickup coil )
Convertidor de señal ( Signal converter )
Enfriamiento del motor (temperatura) ( Coolant temperature )
ESCM (Control del sistema de encendido) ( EST )
HEI Módulo (7 terminales) ( HEI module (7 terminal) )
Modo de encendido electrónico ( EST mode )
Presión barométrica ( Barometric pressure )
Referencias de encendido HEI ( HEI REF )
Señal de activación de la bobina de encendido ( Ignition coil trigger signal )
Señal de vacío del múltiple ( Manifold vacuum )
Terminal de referencia de encendido ( HEI REF 10 )
Terminal de modo de encendido electrónico ( EST MODE 12 )
Terminal de paso 5V ( 5V BYPASS 11 )
Terminal de tierra ( GRD / Ground )
Sistema de Temporización Electrónica de Chispa
Los sistemas de temporización electrónica de chispa (Electronic Spark Timing, EST) han existido en diferentes formas desde 1977. EST es un sistema de encendido controlado por microprocesador que proporciona electrónicamente una temporización de chispa precisa basada en diversas condiciones de funcionamiento del motor. La versión del sistema de control por comandos computarizados (Computer Command Control, CCC) se muestra en la Figura . Está compuesto por un distribuidor y un módulo HEI, varios sensores y un módulo de control electrónico EST (ECM).
Distribuidor HEI en el sistema EST
El distribuidor de encendido de alta energía (HEI) utilizado con la temporización electrónica de chispa (EST) se asemeja a la unidad integrada descrita en la sección anterior. Sin embargo, el distribuidor HEI con control EST no tiene mecanismos de avance por vacío o por fuerza centrífuga integrados, ya que esta función ahora es gestionada por el módulo de control electrónico.
Módulo de encendido electrónico HEI con control EST
El módulo de encendido electrónico HEI en el sistema EST cumple la misma función que su equivalente HEI discutido en la sección anterior. La principal diferencia entre ambas unidades es que el módulo HEI del sistema EST tiene siete terminales en lugar de cuatro.
También se puede observar en la Figura lo que parece ser un relé con un doble conjunto de contactos en el módulo HEI. En realidad, no hay un relé electromecánico; en su lugar, se utiliza un circuito de estado sólido para la función de conmutación. El relé solo se muestra para facilitar la visualización de cómo funciona el sistema EST.
Electronic Speed Switch
Interruptor electrónico de velocidad
electronic suspension control module (ESC) (Automotive)
(interruptor electrónico). Interruptor que utiliza un circuito electrónico que le permite realizar la acción de conmutación a gran velocidad.
Electronic Technician
Técnico Electrónico
electronic thermostat (Refrigeration and air conditioning)
TERMOSTATO ELECTRÓNICO: Termostato que utiliza componentes electrónicos, para realizar varias funciones como sensar, interrumpir, temporizar y escalonar.
electronic throttle control system (Automotive)
Sistema de control electrónico del acelerador
electronic tilt and telescoping column (Automotive)
Columna telescópica con inclinación ajustable electrónica
electronic tuning range (electronics, computer science, nuclear energy)
(margen de sintonía electrónica). Margen de frecuencia de sintonía continua, entre dos puntos de funcionamiento de mínima potencia de salida especificada, en un oscilador sintonizado electrónicamente.
(sensibilidad de sintonía electrónica). Para un punto de funcionamiento dado, velocidad del cambio de la frecuencia de un oscilador con el cambio del haz electrónico de control. Por ejemplo, este cambio puede expresarse en función del voltaje o la corriente de un electrodo.
electronic unit injection
Inyección unitaria electrónica
Electronic Unit Injection Fuel Priming
Procedimiento de cebado de combustible de la inyección unitaria electrónica
(electrónica). Rama de la ciencia y la tecnología que estudia los fenómenos de la conducción eléctrica en el vacío, en los gases y en los semiconductores, así como sus aplicaciones prácticas.
electron-pair bond (electronics, computer science, nuclear energy)
(ligadura por par de electrones). Ligadura de valencia formada por dos electrones, uno de cada uno de dos átomos adyacentes.
(tubo de rayo electrónico). Tubo electrónico que da una indicación visual de la sintonía correcta en los receptores de radio. Consiste en un triodo y un tubo de rayos catódicos simplificado, en una sola envuelta y con una aleta metálica que se utiliza como electrodo de control, ensanchando o reduciendo una imagen en forma de mariposa sobre la pantalla del tubo.
(potencial del haz de electrones, potencial del flujo de electrones). En cualquier punto de un haz de electrones, media en el tiempo de la diferencia de potencial entre ese punto y la superficie emisora de electrones.
(rendimiento de transmisión del haz de electrones). En un electrodo, a través del cual pasa el haz de electrones, relación entre la corriente media a través del electrodo y la corriente media que se aproxima al electrodo. En el caso de tubos de tránsito o paso múltiple, al hablar de haz de electrones deben incluirse solamente aquellos electrones que se aproximan al electrodo por primera vez.
(electrón-voltio). Cantidad de energía equivalente al trabajo realizado por un electrón, al desplazarse entre dos puntos cuya diferencia de potencial es de un voltio.
(efecto electrofónico). Sensación auditiva producida cuando se hace pasar corriente alterna de ciertas frecuencias y magnitudes a través del cuerpo humano.
(controlador electroneumático). Controlador eléctrico en el que algunas de sus funciones básicas las realizan dispositivos activados mediante aire comprimido.
(potencial electropositivo). Potencial que representa el extremo noble o catódico de la serie electroquímica. Es más utilizado el término equivalente «potencial catódico».
(electroscopio). Aparato destinado a medir cargas electrostáticas muy pequeñas y, por consiguiente, corrientes eléctricas muy pequeñas (corrientes de ionización especialmente), por medio de la fuerza de repulsión electrostática que se ejerce entre una parte ligera móvil y un electrodo fijo (o entre dos partes móviles).
electroslag welding
Soldadura por escoria fundida.
Baño de soldadura ( Weld pool )
Bobina de alambre ( Wire spool )
Cable ( Cable )
Electrodo de alambre ( Wire electrode )
Escoria fundida ( Molten slag )
Fuente de alimentación ( Power supply )
Metal base ( Base metal )
Metal fundido ( Molten metal )
Motor de alimentación de alambre & control ( Wire feed motor & control )
Pieza de trabajo ( Workpiece )
Soporte base ( Base support )
Tubo guía consumible ( Consumable guide tube )
Zapatas de cobre enfriadas por agua ( Water-cooled copper shoes )
Figura : Soldadura por electroescoria( Electroslag welding). Proceso de soldadura por arco sumergido con electrodo tubular y guía consumible.
¿Qué es la soldadura por escoria fundida?
La soldadura por escoria fundida es un proceso de soldadura automatizado utilizado para unir piezas metálicas gruesas en posición vertical, mediante la fusión del metal por el calor generado por una escoria eléctrica conductora. A diferencia de otros procesos, el arco inicial se extingue rápidamente y la energía pasa a ser disipada por la resistencia de la escoria fundida.
Funcionamiento del sistema
Preparación inicial:
El proceso inicia con la colocación del conjunto a soldar entre zapatas de cobre enfriadas por agua, que forman un molde lateral temporal. Estas zapatas contienen el metal fundido y la escoria dentro de la zona de soldadura.
Alimentación de alambre:
Un electrodo de alambre se introduce verticalmente mediante un motor de alimentación, a través de un tubo guía consumible, que también puede fundirse durante el proceso.
Fusión por escoria:
Se inicia un arco eléctrico que funde el extremo del alambre y genera escoria. Este arco desaparece pronto, y el calor es producido por la resistencia eléctrica de la escoria. La escoria fundida transmite calor al metal base, al electrodo y al tubo guía, fundiéndolos.
Formación del cordón:
El metal fundido se acumula en el baño de soldadura y, al enfriarse, forma un cordón de soldadura homogéneo y profundo.
Características clave del proceso representado:
Automatización: el sistema puede ser controlado de forma precisa mediante un alimentador de alambre motorizado.
Gran penetración y calidad: adecuado para uniones de gran espesor.
Alta tasa de depósito: útil en aplicaciones estructurales, navales, fabricación de tanques y puentes.
Protección del baño fundido: gracias a la escoria o dispositivos adicionales (no visible en este esquema, pero común en este tipo de soldadura).
Ventajas
Ideal para soldar materiales gruesos (>25 mm).
Alta tasa de deposición y penetración.
Poco riesgo de inclusión de escoria o porosidad.
Buena calidad metalúrgica de la unión.
Aplicaciones
Industria naval.
Construcción de puentes.
Componentes estructurales de acero.
Soldadura de columnas y vigas pesadas.
Términos destacados :
Baño de soldadura ( Weld pool )
Bobina de alambre ( Wire spool )
Cable ( Cable )
Electrodo de alambre ( Wire electrode )
Escoria fundida ( Molten slag )
Fuente de alimentación ( Power supply )
Metal base ( Base metal )
Metal fundido ( Molten metal )
Motor de alimentación de alambre y control ( Wire feed motor and control )
Pieza de trabajo ( Workpiece )
Soporte base ( Base support )
Tubo guía consumible ( Consumable guide tube )
Zapatas de cobre enfriadas por agua ( Water-cooled copper shoes )
