Technical English - Spanish Vocabulary | Vocabulario Técnico Inglés-Español


English Español
recoil Retroceso, reacción, culatazo.
recoil spring resorte tensor
recoil spring assembly conjunto de resorte tensor
recondition, to (v) (Automotive) Restaurar, reparar
reconditioned part (Automotive) Parte reacondicionada
record location data datos de ubicación de registros
recording thermometer (Refrigeration and air conditioning) TERMÓMETRO REGISTRADOR: Instrumento para medir temperaturas, el cual tiene una plumilla marcando sobre una gráfica móvil.
recover, to (Automotive) Recuperar
recovery from spin Salida de barrena (aviación).
recrystallization temperature temperatura de recristalización
rectifier rectificador
rectifier (Refrigeration and air conditioning) RECTIFICADOR (ELÉCTRICO): Dispositivo eléctrico para convertir CA en CD.
rectifier bridge puente de rectificador
recuperators recuperadores
recycle, to (Automotive) Reciclar
red tagging etiquetado rojo
redirecting blade Aleta desviadora, álabe (paleta de una rueda hidráulica) guía en una turbina.
reducer (e.g. paint) (Automotive) Diluente, reductor, rebajador
reducing bushing buje de reducción
reducing coupling Racor de reducción.
reduction (Automotive) Reducción
reduction gear engranaje de reducción
reduction gear Engranaje reductor, engranaje desmultiplicador.
reduction gearing (Automotive) Relación de transmisión
reduction group grupo de reducción
reduction of area reducción de área
reduction ratio (Automotive) Relación de transmisión
redundancy or redundance Redundancia. Empleo de dos o más dispositivos para una misma función con el objeto de mejorar la confiabilidad del sistema.
reed relay Relé de láminas flexibles o magnéticas.
reed valve (Automotive) Válvula de tipo lengüeta
reel antenna Antena de tambor de carretel (aviones).
refer to ... consulte
refer to illustration 5... consulte la figura 5.
refer to the operator manual … consulte el manual del operador ...
reference area Zona de referencia (aviación).
reference datum Nivel de referencia, plano de comparación.
reference guide (about a specific product) guía de referencia
reference material (Automotive) Material de referencia
reference point (Automotive) Punto de referencia
refill, to (Automotive) Rellenar
refining refinado
refinish, to (Automotive) Acabar, pintar, pulir
refit Reparación, reajuste, reacondicionamiento, recorrida (buques). Reajustar, reacondicionar.
REFL [Reflection] Reflexión.
refractive index (optics)

Índice de refracción.

El desarrollo de la óptica comenzó durante las primeras décadas del siglo XVII, cuando se inventaron el microscopio y el telescopio . En 1791, Newton publicó su tratado, que registraba cuidadosamente los fenómenos de refracción , dispersión, interferencia, difracción y polarización .

La teoría ondulatoria de la luz establece que ésta se propaga en forma de ondas, que vibran en ángulo recto a la dirección de su propagación. Faraday descubrió interrelaciones entre la luz, el magnetismo y la electricidad. Maxwell, tiempo después, postuló la teoría electromagnética de la luz. Según ella, la luz consiste en ondas eléctricas y magnéticas, que vibran sin diferencia de fases en ángulo recto unas con otras. En el siglo XX, Planck publicó su famosa teoría de los cuantos, que sugiere que la luz se propaga en unidades indivisibles, "paquetes" o cuantos, de energía electromagnética. Cuando la luz incide sobre un objeto, parte de la misma es reflejada y parte absorbida. El ángulo que forma el rayo de luz que incide sobre una superficie y la normal 0 perpendicular a la misma en el punto de incidencia, se llama ángulo de incidencia. Este es exactamente igual al ángulo de reflexión, es decir, el que se forma entre la normal y el rayo reflejado en aquel punto.

La refracción se define como el cambio de dirección de los rayos de luz al pasar de un medio a otro, como por ejemplo, del aire al vidrio , o del aire al agua. Esto se debe a que la velocidad de la luz resulta diferente en distintos medios. La ley de la refracción dice que cuando un haz de luz, de una longitud de onda determinada, pasa de un medio a otro, la relación sen i / sen r = n es constante, siendo sen, el seno; i el ángulo entre la normal y el rayo incidente; r el ángulo entre la normal y el rayo refractado, y n una constante. Ésta se conoce como índice de refracción para esos dos medios y para la citada longitud de onda.

El estudio de la luz y los fenómenos de la visión son el objeto específico de la óptica , una rama de la física .

Las leyes que gobiernan la reflexión y la refracción se pueden encontrar fácilmente en forma experimental :

1- El rayo reflejado y el rayo refractado están en el plano formado por el rayo incidente y la normal a la superfície en el punto de incidencia , como se ve en la figura a la izquierda .

2 - Para la reflexión los ángulos i = r

3- Para la refracción : sen i / sen r = n

Siendo n una constante que se llama ínidice de refracción del medio 2 ( en la figura es el agua ) con respecto al medio 1 ( en la figura es el aire )

Medio Indice de refracción
Agua 1.33
Alcohol etílico 1.36
Bisulfuro de carbono 1.63
Aire (1 atm y 20°C) 1.0003
Yoduro de metileno 1.74
Cuarzo fundido 1.46
Cristal (crown) 1.52
Cristal (flint denso) 1.66
Cloruro de sodio 1.53
Polietileno 1.50 - 1.54
Fluorita 1.43

Tabla 1 - Algunos índices de refracción para λ = 5890 angstrom , medidos con respecto al vacío . El índice con respecto al aire (excepto , por supuesto el índice del aire mismo , véase en el cuarto renglón ) difiere muy poco en la mayoría de los casos .

El índice de refracción de un medio con respecto a otro generalmente varía con la longitud de onda . Debido a esta circunstancia , se puede usar la refracción y no la reflexión , para descomponer un haz de luz en sus longitudes de ondas componentes .

En un arco iris observamos el fenómeno de la refracción de la luz. La luz blanca es un "haz" de rayos que vibran con distintas frecuencias, cada una de las cuales corresponde a un color en particular. Cuando los rayos del sol pasan a través de una gota de agua de lluvia en un ángulo cualquiera, los rayos de distintas frecuencias se refractan en diferentes ángulos. La luz solar, descompuesta en su espectro de colores, se dispersa aún más al salir de la gota y vemos así la gama de colores del arco iris.

Figura : Luz blanca incidente sobre una gota de lluvia , y su posterior descomposición espectral .

Se llama interferencia al fenomeno que resulta cuando dos ondas que se propagan en distintas trayectorias pasan por un mismo punto en el cual se combinan o suman sus efectos. La longitud de onda de la luz está dada por su velocidad dividida por su frecuencia. Si, al encontrarse las dos ondas o los dos haces, la diferencia de longitud de ambas ondas o de fase fuera de media longitud de onda, es decir que actúa en oposición de fase, se anulan entre sí y dan por resultado la oscuridad. Esto es interferencia destructiva, pues luz más luz origina oscuridad. Si, al encontrarse aquellas ondas no están en oposición de fase, pero sí en igualdad de fase, se refuerzan, produciendo más luminosidad.

La difracción ocurre cuando las ondas de luz se difunden alrededor de un obstáculo. La luz blanca que emana de un orificio practicado en una pantalla por la punta de un alfiler puede mostrar bordes coloreados por este fenómeno.

La polarización de la luz se obtiene al reflejarse ésta en una superficie en un ángulo determinado (ángulo de Brewster) o cuando atraviesa una sustancia tal, como la turmalina. Las vibraciones de la luz ocurren en todos los planos que se hallen en ángulos rectos a la dirección de su propagación. Cuando la luz está polarizada, las vibraciones se producen en un solo plano.

 

refractometer refractómetro
refractometer (Automotive) Refractómetro, medidor observador a través de la luz
refractory refractario
refrigerant (Automotive) Refrigerante
refrigerant (Refrigeration and air conditioning)

REFRIGERANTE: Sustancia utilizada en los mecanismos de refrigeración. Este absorbe calor en el evaporador, cambiando de estado de líquido a vapor, liberando su calor en un condensador, al regresar de nuevo del estado gaseoso al estado líquido.

El calor no se puede transferir desde el interior del refrigerador hacia el exterior sin algún tipo de medio o dispositivo de transporte de calor. Este medio se llama refrigerante.

2. ¿Qué es exactamente el refrigerante? Bueno, el diccionario lo define de la siguiente manera: "Una sustancia, como hielo, aire líquido, amoníaco o dióxido de carbono, que se usa en refrigeración". Podríamos definir refrigerante como el medio (líquido o gas) que se utiliza para transferir calor del evaporador al condensador.

3. Los requisitos para un refrigerante casi se explican por sí mismos. Es obvio que un mecanismo automático debe ser seguro; es decir, libre del peligro de gases venenosos, inflamables o explosivos. Los refrigerantes deben ser no corrosivos para que el metal más común pueda usarse en la construcción de la parte de la máquina. También debe ser tal que su presencia pueda detectarse fácilmente y rastrearse hasta su fuente en caso de fugas. También es deseable mantener las presiones dentro del ciclo de refrigeración lo más cerca posible de la presión atmosférica, ya que cualquier gran diferencia en las presiones tiende a causar fugas, sobrecargar el compresor y reducir la eficiencia general del sistema. Otra característica deseable de un refrigerante es la estabilidad. Si un refrigerante va a tener esto, entonces debe permanecer químicamente sin cambios mientras pasa constantemente de una temperatura baja a una temperatura alta y de regreso a una temperatura baja. No debe establecer una reacción química con los lubricantes utilizados en el sistema. No debe deteriorarse químicamente si entra en contacto con el aire o la humedad dentro del sistema.

4. Actualmente se utilizan varios tipos de refrigerantes. La elección depende de la aplicación. Cada fabricante adjunta a su unidad una placa de identificación que indica el tipo y la cantidad de carga en el sistema. Ni siquiera se debe considerar cambiar a un refrigerante diferente, ya que la mayoría de las unidades están diseñadas para usarse con un refrigerante específico. Cada refrigerante tiene una relación presión-temperatura diferente.

¿Qué son los refrigerantes?

Al final del milenio pasado, se realizaron muchas listas de hechos destacados o “diez primeros” del siglo XX, en las cuales la refrigeración figuraba como uno de los inventos más significativos. Junto a los vuelos espaciales y las computadoras, la refrigeración se destacó como una de las invenciones clave, ya que sin ella no sería posible la conservación de alimentos. Además, no existirían edificios de gran altura ni instalaciones modernas de atención médica como las que conocemos hoy.

El diccionario Webster define a los refrigerantes como "una sustancia que se usa en un ciclo de refrigeración o directamente como el hielo que se usa para la refrigeración". Una persona ajena a la industria de la climatización podría describir un refrigerante como cualquier tipo de fluido utilizado en un acondicionador de aire. Muchos en la industria, por su parte, pensarían inmediatamente en los CFC (clorofluorocarbonos).

Si bien estas definiciones son precisas, los refrigerantes son mucho más que eso. El agua es un refrigerante utilizado en máquinas de absorción. El dióxido de carbono (CO2) y el amoníaco (NH3) son ejemplos de refrigerantes "naturales". Además, sustancias inflamables como el propano y el isobutano también se utilizan como refrigerantes. A este grupo se suman los CFC, HCFC y HFC. ASHRAE 34, la Designación y Clasificación de Seguridad de los refrigerantes, abarca más de 100 refrigerantes, aunque muchos de ellos no se usan de forma habitual en la climatización comercial.

Los refrigerantes son sustancias químicas. Algunas de estas sustancias, como el R-141b, se utilizan en diversas aplicaciones industriales, como agentes espumantes, que tienen poco que ver con los "espacios climatizados".

Los refrigerantes se emplean en sistemas de refrigeración como acondicionadores de aire de automóviles, acondicionadores de aire tipo ventana, refrigeradores, congeladores, enfriadores de agua y deshumidificadores. Los refrigerantes más comunes incluyen los clorofluorocarbonos (CFC) como el R12 y los hidrofluorocarbonos (HCFC) como el R22. Estos refrigerantes, conocidos comercialmente como Freón, han sido eliminados de los equipos de aire acondicionado y reemplazados por el R134a, un compuesto diseñado específicamente para sustituir tanto al R12 como al R22.

En un sistema de refrigeración, el agente que absorbe, transporta o libera calor desde el lugar que se va a enfriar puede ser denominado refrigerante. Esta transferencia de calor generalmente ocurre a través de un cambio de fase del refrigerante. La definición más completa de refrigerante es la siguiente:

"Refrigerante es el fluido utilizado para la transferencia de calor en un sistema de refrigeración que absorbe calor durante la evaporación en una región de baja temperatura y presión, y libera calor durante la condensación en una región de mayor temperatura y presión."

Un poco de historia del refrigerante

La refrigeración mecánica existe desde mediados del siglo XIX. La primera máquina práctica fue construida por Jacob Perkins en 1834 y utilizaba éter como refrigerante en un ciclo de compresión de vapor. El dióxido de carbono (CO2) fue utilizado por primera vez como refrigerante en 1866, y el amoníaco (NH3) lo fue en 1873. Otros productos químicos usados como refrigerantes en compresión de vapor incluyen el chymgene (gasolina éter y nafta), dióxido de azufre (R-764) y éter de metilo, aunque estos se limitan a aplicaciones industriales. Durante un largo período, la conservación de alimentos se hacía principalmente con bloques de hielo recolectados en invierno o fabricados a través de procesos industriales.

A principios del siglo XX, los sistemas de refrigeración fueron utilizados para aire acondicionado en importantes edificios. El edificio Milam en San Antonio, Texas, fue el primer rascacielos acondicionado completamente.

En 1926, Thomas Midgley desarrolló los primeros CFC, específicamente el R-12. Los CFC eran no inflamables, no tóxicos (en comparación con el dióxido de azufre) y eficientes, por lo que rápidamente se convirtieron en la opción preferida para la refrigeración. La producción comercial comenzó en 1931. Willis Carrier desarrolló el primer enfriador centrífugo para uso comercial, marcando el inicio de la era moderna de la refrigeración y el aire acondicionado.

A lo largo de los años, diversos refrigerantes se hicieron populares en la industria del aire acondicionado, entre ellos el CFC-11, CFC-12, CFC-113, CFC-114 y el HCFC-22. Para 1963, estos refrigerantes representaban el 98% del uso de flúor orgánico en la industria.

A mediados de la década de 1970, surgieron preocupaciones sobre el adelgazamiento de la capa de ozono y si los CFC podrían ser parcialmente responsables de este fenómeno. Esto llevó a la ratificación del Protocolo de Montreal en 1987, que exigió la eliminación gradual de los CFC y HCFC. A partir de entonces, los HFC comenzaron a desempeñar un papel más importante como refrigerantes, mientras que los HCFC fueron utilizados de forma temporal antes de su eliminación gradual.

En la década de 1990, el calentamiento global se convirtió en una preocupación ambiental de gran escala. Si bien hay muchos factores que contribuyen al calentamiento global, los refrigerantes volvieron a ser un tema de discusión, ya que los sistemas de aire acondicionado y refrigeración consumen gran cantidad de energía (alrededor de un tercio de la energía en EE. UU. se destina a operar edificios) y muchos refrigerantes son gases de efecto invernadero.

Aunque la norma ASHRAE Standard 34 clasifica más de 100 refrigerantes, solo unos pocos son utilizados en aplicaciones comerciales de aire acondicionado.

Clasificación de los refrigerantes

Los refrigerantes pueden clasificarse de diversas formas:

  • Según su principio de funcionamiento: Los refrigerantes primarios son aquellos que pasan a través de los procesos de compresión, condensación, expansión y evaporación en un ciclo cerrado. Ejemplos incluyen el amoníaco, R12, R22 y CO2. Los refrigerantes secundarios, como agua o soluciones de salmuera, no participan en estos procesos cíclicos y se utilizan solo como medios de transferencia de calor.

  • Según consideraciones de seguridad:

    • Refrigerantes seguros: No tóxicos y no inflamables, como R11, R12, dióxido de carbono y agua.
    • Tóxicos y moderadamente inflamables: Como el amoníaco y el dióxido de azufre.
    • Altamente inflamables: Como el butano, isobutano, propano, etileno y metano.
  • Según su composición química:

    • Compuestos halocarbonados: Se obtienen mediante la sustitución de átomos de hidrógeno en compuestos como etano o metano con halógenos.
    • Azeótropos: Mezclas de refrigerantes que actúan como un único compuesto.
    • Compuestos de oxígeno y nitrógeno: Como el amoníaco.
    • Compuestos inorgánicos: Divididos en criogénicos (como nitrógeno y helio) y no criogénicos.

Es importante señalar que un refrigerante puede pertenecer a más de una categoría según sus características.