Vocabulario técnico inglés-español – Technical Glossary




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Air balance pumping unit, grupo de bombear del contrapeso neumático
Air base, base aérea; base de aviación, aerobase; (fotogrametría) distancia entre puntos de exposición.  ( Ingeniería aeroespacial ) 1. En las Fuerzas Aéreas de EE.UU., un establecimiento que comprende un campo de aterrizaje, sus instalaciones, facilidades, personal y actividades, para el mantenimiento y aprovisionamiento de aviones y organizaciones aéreas. 2. Un establecimiento parecido que pertenezca a cualquier otra fuerza aérea. 3. En sentido restringido, sólo la instalación física.
Air beacon, baliza de aeronavegación
Air bed, colchón de aire
Air belt driven, compresora de aire movida por correa
Air -blast heater, calentador a soplo de aire
Air -blast transformer, transformador enfriado por soplo de aire
Air blast, chorro de aire, chorro o soplo de aire
Air bleed valve, purgador
Air bleed, evacuación de aire, extracción de aire, purgador de aire
Air blower, ventilador
Air -blown asphalt, asfalto refinado al aire
Air borne radar, radar de bordo
Air borne, instalado sobre avión, transportado por aire, llevado por el aire
Air -brake switch, interruptor por aire
Air brake. ( Mechanical Engineering ) An energy-conversion mechanism activated by air pressure and used to retard, stop, or hold a vehicle or, generally, any moving element. Freno de aire , freno aerodinámico, freno neumático. ( Ingeniería Mecánica ) Un mecanismo de conversión de energia accionado por aire comprimido y utilizado para frenar, detener o mantener parado un vehículo, o, en general, cualquier elemento móvil.
Air break (electricity), interrupción al aire
Air -break switch, interruptor al aire
Air breaker (electricity), disyuntor en aire
Air breakup, desintegración en la atmósfera , ( Ingeniería aeroespacial ) Se dice de la desintegración de un objeto experimental a su reentrada en la atmósfera.
Air breathing. ( Mechanical Engineering ) Of an engine or aerodynamic vehicle, required to take in air for the purpose of combustion. Consumidor de aire. ( Ingeniería mecánica ) Dícese de un motor o vehículo aerodinámico que requiere absorber aire para la combustión.
Air brick, adobe, ladrillo cocido al aire
Air brush hand, brocha de aire de mano
Air bubble, venteadura (metales), burbuja de aire
Air buoyancy, boyantez en el aire
Air cap (spray gun), tapa de aire (pistola para pintar), cabeza de aire (pistola para pintar). (Soldadura - Welding ) A nonstandard term for the nozzle of a flame spraying gun for wire or ceramic rod. Un término no estándar para la boquilla de una pistola rociadora de llama para alambre o varilla de cerámica.
Air capacitor, condensador de aire. Condensador eléctrico cuyo dieléctrico o separador de las placas es aire.
Air carbon arc cutting torch, soplete de corte por arco de carbono y aire. A device used to transfer current to afixed cutting electrode, position the electrode, and direct the flow of air. Dispositivo utilizado para transferir corriente a un electrodo de corte fijo, colocar el electrodo y dirigir el flujo de aire.
Air carbon arc cutting. Corte por arco de carbon con aire. A carbon arc cutting process variation that removes molten metal with a jet of air. The air carbon arc cutting process uses an arc to melt metal which is blown away by a high-velocity jet of compressed air. The electrodes are rods made from a mixture of graphite and carbon, and most are coated with a layer of copper to increase their current-carrying capacity.. (Soldadura - Welding ) Una variación del proceso de corte por arco de carbón que elimina el metal fundido con un chorro de aire. El proceso de corte por arco de carbón y aire utiliza un arco para derretir el metal que es expulsado por un chorro de aire comprimido de alta velocidad. Los electrodos son varillas hechas de una mezcla de grafito y carbono, y la mayoría están recubiertas con una capa de cobre para aumentar su capacidad de conducción de corriente.
Air cargo, cargamento aéreo
Air carrier service, servicio de transportes aéreos de encomienda
Air case, camisa de chimenea
Air cask, chimenea
Air cataract, catarata de aire
Air -cell pipe covering, revestimiento aerocelular
Air cell, pila con despolarizante de aire
Air cells, venteaduras
Air centre, centro de aire
Air chamber. ( Mechanical Engineering ) A pressure vessel, partially filled with air, for converting pulsating flow to steady flow of water in a pipeline, as with a reciprocating pump. Cámara de viento, cilindro del cuerpo de la bomba situado debajo del pistón, cámara de aire (no la de los neumáticos), cámara o campana de aire.  ( Ingeniería  Mecánica )  Un recipiente a presión, lleno  parcialmente de aire para convertir el flujo pulsante de una tubería de agua en flujo continuo como, por ejemplo, en una bomba alternativa.

 

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Air channel, canal de aire (hornos)
Air characteristic, curva característica del aire
Air check (heating of buildings), ventosa, respiradero
Air chest, regulador de aire
Air chuck, mandril neumático
Air chute, paracaídas (See: Parachute)
Air circuit breaker, disyuntor al aire
Air circulator, circulador de aire
Air classifier. ( Mechanical Engineering ) A device to separate particles by size through the action of a stream of air. Also known as air elutriator. clasificador neumático , ( Ingeniería mecánica ) Un dispositivo para separar partículas por tamaños mediante la acción de una corriente de aire
Air cleaner differential pressure, presión diferencial del filtro de aire
Air cleaner housing, caja del filtro de aire
Air cleaner, filtro de aire, depurador o limpiador de aire
Air clutch, embrague neumático.

An air clutch is a mechanical device used to transmit power from an engine or power source to a machine or equipment. It operates by compressing and decompressing air to engage or disengage two moving parts.

The air clutch consists of two main elements: the pressure plate and the friction disc. The pressure plate is connected to the engine or power source, while the friction disc is connected to the machine or equipment to be driven. When air pressure is applied to the clutch, the pressure plate is compressed against the friction disc, generating friction and transmitting power. By releasing the air pressure, the two parts are disengaged, and the power transmission is interrupted.

Air clutches are used in a wide range of industrial applications, especially in heavy machinery, commercial vehicles, and high-performance equipment. They provide an efficient and reliable way to transmit power, allowing for precise control and smooth operation.

Advantages of air clutches include their ability to withstand high torque loads, quick response time, and resistance to wear. Additionally, their design enables slip-free operation, improving efficiency and minimizing heat generation.

In summary, an air clutch is a crucial component in power transmission in many industrial applications, enabling smooth and controlled engagement and disengagement between the engine and the driven machine or equipment.

Un embrague de aire es un dispositivo mecánico utilizado para transmitir la potencia desde un motor o una fuente de energía a una máquina o equipo. Funciona mediante la compresión y descompresión del aire para acoplar o desacoplar dos partes en movimiento.

El embrague de aire se compone de dos elementos principales: el plato de presión y el disco de fricción. El plato de presión está conectado al motor o fuente de energía, mientras que el disco de fricción está conectado a la máquina o equipo que se va a accionar. Cuando se aplica presión de aire al embrague, el plato de presión se comprime contra el disco de fricción, generando fricción y transmitiendo la potencia. Al liberar la presión de aire, se desacoplan las dos partes y se interrumpe la transmisión de potencia.

El embrague de aire se utiliza en una amplia variedad de aplicaciones industriales, especialmente en maquinaria pesada, vehículos comerciales y equipos de alto rendimiento. Proporciona una forma eficiente y confiable de transmitir potencia, permitiendo un control preciso y una operación suave.

Entre las ventajas del embrague de aire se encuentran su capacidad de soportar altas cargas de torque, su capacidad de respuesta rápida y su resistencia al desgaste. Además, su diseño permite una operación sin deslizamiento, lo que mejora la eficiencia y minimiza el calentamiento.

En resumen, un embrague de aire es un componente crucial en la transmisión de potencia en muchas aplicaciones industriales, permitiendo la conexión y desconexión suave y controlada entre el motor y la máquina o equipo accionado.

Air cock, llave de escape de aire, llave de alivio de aire, válvula purgadora de aire.

An air cock is a valve used to control the flow of air in a system or device. It is commonly found in pneumatic systems, such as air compressors or pneumatic tools.

The air cock is designed to open or close the passage for air to enter or exit a specific area. It is usually a small valve that can be manually operated by turning a handle or lever. When the air cock is open, it allows air to flow freely, enabling the pneumatic system to operate. When it is closed, it blocks the airflow, effectively stopping the flow of air.

Air cocks are often used for tasks such as releasing air pressure, draining air from a system, or controlling the flow of compressed air to pneumatic tools. They are essential components in maintaining the functionality and safety of pneumatic systems by providing control over the air supply.

In summary, an air cock is a valve used to regulate the flow of air in pneumatic systems by opening or closing the passage for air to enter or exit a specific area.

Una llave de escape de aire es una válvula que se utiliza para controlar el flujo de aire en un sistema o dispositivo. Se encuentra comúnmente en sistemas neumáticos, como compresores de aire o herramientas neumáticas.

La llave de escape de aire está diseñada para abrir o cerrar el paso para que el aire entre o salga de un área específica. Por lo general, es una válvula pequeña que se puede operar manualmente girando una manija o palanca. Cuando el grifo de aire está abierto, permite que el aire fluya libremente, lo que permite que funcione el sistema neumático. Cuando está cerrado, bloquea el flujo de aire, deteniendo efectivamente el flujo de aire.

Los grifos de aire se utilizan a menudo para tareas como liberar la presión del aire, drenar el aire de un sistema o controlar el flujo de aire comprimido a las herramientas neumáticas. Son componentes esenciales para mantener la funcionalidad y la seguridad de los sistemas neumáticos al proporcionar control sobre el suministro de aire.

En resumen, una llave de escape de aire es una válvula que se utiliza para regular el flujo de aire en los sistemas neumáticos abriendo o cerrando el paso para que el aire entre o salga de un área específica.

Air compressor unloader, descargador de compresor , ( Ingeniería mecánica ) Un dispositivo para control del volumen del aire que pasa por un compresor de aire
Air -compressor valve, válvula reguladora de compresor, ( Ingeniería mecánica ) Un dispositivo para controlar el flujo que entra y sale del cilindro de un compresor
Air compressor. ( Mechanical Engineering ) A machine that increases the pressure of air by increasing its density and delivering the fluid against the connected system resistance on the discharge side. Compresor de aire, compresora de aire, (en México) compresora neumática .  ( Ingeniería Mecánica ) Una máquina que incrementa la presión del aire, aumentando su densidad y conduce el fluido hacia el sistema conectado en el lado de descarga

Figure : Packaged Air Compressor - Compresor de aire compacto.

The figure shows the electrical schematic for the air compressor control. The motor is connected to the power source through a motor controller with a set of overload heaters. The coil is controlled with an upper/lower limit pressure switch . The control circuit is normally operated from a 120-VAC control transformer, as shown.

 

Figure : Packaged Air Compressor Schematic - Esquema eléctrico para el control de un compresor de aire.

La figura muestra el esquema eléctrico para el control de un compresor de aire. El motor está conectado a la fuente de alimentación a través de un controlador de motor con un conjunto disipador térmico de sobrecarga . La bobina se controla con un interruptor de presión de límite superior / inferior. El circuito de control normalmente funciona desde un transformador de control de 120 VAC, como se muestra en el circuito.